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एएसटीएम ए588 कॉर्टेन स्टील प्लेट ट्रस ब्रिज प्रीफैब्रिकेटेड वेदरिंग वॉकवे लॉन्ग स्पैन पेडेस्ट्रियन क्रॉसिंग

उत्पाद का विवरण

उत्पत्ति के प्लेस: हांग्जो, झेजियांग, चीन

ब्रांड नाम: FAMOUS

प्रमाणन: ISO 9001:2015, SGS inspected, CE

मॉडल संख्या: प्रसिद्ध-डब्ल्यूटीबी-ए588

भुगतान और शिपिंग की शर्तें

न्यूनतम आदेश मात्रा: 1000 टन

मूल्य: USD 1200 - 2600 / Ton

पैकेजिंग विवरण: स्टील पैलेट, बोल्ट सेट और इरेक्शन ड्राइंग पर मिलान-चिह्नित खंड, समुद्र में चलने योग्य निर्यात पैकिंग

प्रसव के समय: ड्राइंग अनुमोदन के 25 - 40 दिन बाद

भुगतान शर्तें: एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी

आपूर्ति की क्षमता: 2000 टन प्रति माह

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प्रमुखता देना:

एएसटीएम ए५८८ कॉर्टेन स्टील प्लेट

,

लॉन्ग स्पैन पेडेस्ट्रियन ट्रस ब्रिज

,

प्रीफैब्रिकेटेड वेदरिंग वॉकवे

इस्पात श्रेणी:
एएसटीएम ए588 ग्रेड ए/बी कॉर्टन वेदरिंग स्टील
सतही समापन:
अनुरोध पर बेयर वेदरिंग, गैल्वेनाइज्ड या लेपित
पुलिंदा प्रकार:
वेल्डेड स्टील प्लेट ट्रस, वॉरेन या प्रैट लेआउट
डेक विकल्प:
एंटी-स्लिप ग्रेटिंग, टिम्बर डेक या कम्पोजिट पैनल
रेलिंग प्रणाली:
मिड रेल, टो बोर्ड, एंटी-क्लाइम मेश के साथ रेलिंग वैकल्पिक
संबंध:
A325 / A490 उच्च शक्ति घर्षण पकड़ बोल्ट
डिज़ाइन मानक:
आशतो एलआरएफडी, एडब्ल्यूएस डी1.5
निर्माण:
शॉप ट्रायल असेंबल, सिंगल लिफ्ट साइट निर्माण
अनुकूलन:
प्रोजेक्ट चित्र के अनुसार विस्तार, चौड़ाई, रेलिंग और डेक
इस्पात श्रेणी:
एएसटीएम ए588 ग्रेड ए/बी कॉर्टन वेदरिंग स्टील
सतही समापन:
अनुरोध पर बेयर वेदरिंग, गैल्वेनाइज्ड या लेपित
पुलिंदा प्रकार:
वेल्डेड स्टील प्लेट ट्रस, वॉरेन या प्रैट लेआउट
डेक विकल्प:
एंटी-स्लिप ग्रेटिंग, टिम्बर डेक या कम्पोजिट पैनल
रेलिंग प्रणाली:
मिड रेल, टो बोर्ड, एंटी-क्लाइम मेश के साथ रेलिंग वैकल्पिक
संबंध:
A325 / A490 उच्च शक्ति घर्षण पकड़ बोल्ट
डिज़ाइन मानक:
आशतो एलआरएफडी, एडब्ल्यूएस डी1.5
निर्माण:
शॉप ट्रायल असेंबल, सिंगल लिफ्ट साइट निर्माण
अनुकूलन:
प्रोजेक्ट चित्र के अनुसार विस्तार, चौड़ाई, रेलिंग और डेक
एएसटीएम ए588 कॉर्टेन स्टील प्लेट ट्रस ब्रिज प्रीफैब्रिकेटेड वेदरिंग वॉकवे लॉन्ग स्पैन पेडेस्ट्रियन क्रॉसिंग

एएसटीएम ए588 कॉर्टेन स्टील प्लेट ट्रस ब्रिज— एक पूर्वनिर्मित पैदल यात्री क्रॉसिंग जिसे पेंट, रीकोटिंग या रखरखाव शटडाउन की आवश्यकता नहीं है। प्लेट स्टील को जानबूझकर नंगा छोड़ दिया जाता है: मौसम सुरक्षात्मक परत बनाता है, कोई कारखाना नहीं।

यह पुल क्या हल करता है


पार्कों, संयंत्रों और नदी गलियारों में अधिकांश पैदल यात्री क्रॉसिंग लोड के बजाय रखरखाव पर विफल हो जाती हैं। एक पेंटेड स्टील ब्रिज को कुछ वर्षों में एक्सेस, मचान और एक क्लोजर विंडो की आवश्यकता होती है, और प्रत्येक रीपेंट चक्र मूल कोटिंग से अधिक महंगा होता है। यह डिज़ाइन उस लाइन आइटम को पूरी तरह से हटा देता है: ट्रस को एएसटीएम ए588 कॉर्टेन प्लेट से गढ़ा जाता है, नंगा खड़ा किया जाता है, और मौसम के लिए छोड़ दिया जाता है। बनने वाली ऑक्साइड परत कोटिंग है।

प्लेट से क्रॉसिंग तक

यह कैसे बनाया जाता है


1
इंजीनियरिंग और शॉप ड्राइंग
स्पैन, वॉकवे की चौड़ाई, लोड क्लास और रेलिंग की ऊंचाई को साइट सर्वेक्षण के खिलाफ ठीक किया जाता है, फिर कैंबर और कनेक्शन विवरण के साथ शॉप ड्राइंग में परिवर्तित किया जाता है।
2
प्लेट फैब्रिकेशन
A588 प्लेट को सीएनसी कट किया जाता है, जिग्स में असेंबल किया जाता है और AWS D1.5 के साथ वेल्ड किया जाता है। सदस्य के बे से निकलने से पहले वेल्ड का यूटी और एमटी निरीक्षण किया जाता है।
3
ट्रायल असेंबली
पूरे ट्रस को मैच-मार्क किया जाता है और दुकान में ट्रायल असेंबल किया जाता है, इसलिए शिपिंग से पहले स्प्लिस प्लेट, बोल्ट होल और नोड ज्योमेट्री को साबित किया जाता है।
4
साइट इरेक्शन
मॉड्यूल कंटेनर लोड में आते हैं, स्थिति में उठाए जाते हैं और A325 / A490 HSFG बोल्ट के साथ बोल्ट किए जाते हैं। एक विशिष्ट सिंगल स्पैन यातायात के लिए घंटों के लिए बंद हो जाता है, हफ्तों के लिए नहीं।
संख्याएँ

प्रदर्शन डेटा


वस्तु विनिर्देश
सामग्री एएसटीएम ए588 ग्रेड ए / ग्रेड बी कॉर्टेन स्टील प्लेट, यील्ड 345 एमपीए न्यूनतम, तन्यता 485 एमपीए न्यूनतम, मिल टेस्ट सर्टिफिकेट प्रति हीट के साथ नंगा आपूर्ति की जाती है
ट्रस और स्पैन वॉरन या प्रैट वेल्डेड प्लेट ट्रस, एच सेक्शन या बॉक्स सेक्शन कॉर्ड्स। सिंगल स्पैन 15 से 60 मीटर, स्पष्ट वॉकवे चौड़ाई 1.5 से 4 मीटर, फैक्ट्री कैंबर प्रीसेट
लोडिंग और मानक पैदल यात्री लाइव लोड 5 केपीए से एएएसएचटीओ एलआरएफडी, हवा, भूकंपीय और थर्मल मूवमेंट साइट के लिए सत्यापित, विक्षेपण एल/360 या सख्त
डेक और रेलिंग एंटी-स्लिप ग्रेटिंग, लकड़ी या कंपोजिट डेक। हैंडरेल 1.1 से 1.2 मीटर, मिड रेल, 100 मिमी अधिकतम गैप, दोनों तरफ टो बोर्ड
संक्षारण रणनीति खुले ट्रस पर नंगा वेदरिंग, स्प्लैश ज़ोन पर गैल्वेनाइज्ड या कोटेड, एबटमेंट स्टील और कोई भी दबी हुई सदस्य
डिलीवरी और लीड टाइम 40 एचक्यू कंटेनर में स्टील पैलेट पैकिंग, ड्राइंग अनुमोदन के 25 से 40 दिन बाद
अनुप्रयोग

यह कहाँ फिट बैठता है


पार्क और वाटरफ्रंट वॉकवेकैंपस और स्टेडियम फुटब्रिजप्लांट रखरखाव पहुंचनहर और जल निकासी क्रॉसिंगमनोरम बोर्डवॉकपोर्ट और माइनिंग गैंगवे
आपूर्ति का दायरा

पुल के साथ क्या शिप होता है


✓मैच-मार्क ट्रस सेगमेंट, फ्लोर बीम और ब्रेसिंग सदस्य
✓A325 / A490 बोल्ट सेट, नट, वाशर और प्रति नोड स्प्लिस प्लेट
✓बेयरिंग पैड, एंकर असेंबली और ड्रेनेज विवरण
✓इरेक्शन ड्राइंग, बोल्ट शेड्यूल और लिफ्टिंग पॉइंट प्लान
✓मिल टेस्ट सर्टिफिकेट, वेल्डिंग रिकॉर्ड और निरीक्षण रिपोर्ट
✓वैकल्पिक डेकिंग, रेलिंग इन्फिल और एक्सेस गेट
अनुकूलन

आपके द्वारा नियंत्रित निर्णय


फिनिश
मानक के रूप में नंगा वेदरिंग; आक्रामक या तटीय स्थलों के लिए हॉट डिप गैल्वनाइजिंग या पूर्ण पेंट सिस्टम
डेक
जल निकासी और पर्ची प्रतिरोध के लिए स्टील ग्रेटिंग, पार्क सौंदर्यशास्त्र के लिए लकड़ी, कम शोर के लिए कंपोजिट पैनल
रैलिंग
मानक मिड रेल और टो बोर्ड, या सुरक्षित स्थलों के लिए एंटी-क्लाइम्ब मेश और लॉक करने योग्य एक्सेस गेट
ज्यामिति
स्पैन, वॉकवे की चौड़ाई, कैंबर और कनेक्शन प्रकार सर्वेक्षण के लिए सेट किया गया है, कैटलॉग के लिए नहीं
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

खरीदार के प्रश्न


क्या जंग एबटमेंट या नीचे के रास्ते को दाग देगा?
रन-ऑफ को डिटेलिंग द्वारा नियंत्रित किया जाता है: ड्रिप एज, कलेक्शन चैनल और सील एंड प्लेट्स। जहां एक साफ फिनिश की आवश्यकता होती है, हम एक स्पष्ट सीलर की आपूर्ति करते हैं या ट्रस के पहले 1 मीटर को पेंट करते हैं।
क्या क्लाइंट का मन बदलने पर पुल को बाद में पेंट किया जा सकता है?
हाँ। किसी भी कोटिंग सिस्टम को लागू करने से पहले पैटीना को स्वीप ब्लास्टिंग द्वारा हटाया जाना चाहिए। यदि क्लाइंट एक वर्ष के भीतर पेंट करने की उम्मीद करता है तो हम पुल को होल्डिंग प्राइमर के साथ आपूर्ति कर सकते हैं।
क्या तटीय स्थलों के लिए नंगा वेदरिंग स्टील उपयुक्त है?
स्प्लैश ज़ोन के लिए नहीं। तटीय परियोजनाओं पर ट्रस को स्प्लैश लाइन से ऊपर नंगा छोड़ा जा सकता है, जबकि बियरिंग, एंड पोस्ट और सभी डूबे हुए या दबे हुए स्टील को गैल्वेनाइज्ड या कोटेड किया जाता है।
निरीक्षण और रखरखाव की दिनचर्या क्या है?
सदस्यों, बोल्टों और बियरिंगों का वार्षिक दृश्य निरीक्षण। कोई रीकोटिंग निर्धारित नहीं है; केवल पहले वर्ष के बाद बोल्ट टेंशन जांच और जल निकासी की सफाई।

FAMOUS के बारे में


FAMOUS स्टील इंजीनियरिंग 2002 से हांग्जो, चीन से स्ट्रक्चरल स्टील डिजाइन और फैब्रिकेशन कर रही है। कटिंग, वेल्डिंग, ब्लास्टिंग, ट्रायल असेंबली और निरीक्षण इन-हाउस संभाले जाते हैं, इसलिए पुल प्लेट से शिपमेंट तक एक ही छत के नीचे रहता है। ट्रायल ऑर्डर का स्वागत है।

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