मल्टी स्पैन सिंगल लेन स्टील बॉक्स गर्डर बेली ब्रिज स्ट्रक्चरल फॉर्मवर्क ट्रस कंस्ट्रक्शन

विवरण

स्टील बॉक्स गर्डर ब्रिज एक बीम पुल को संदर्भित करता है जिसका मुख्य बीम एक पतली दीवार बंद खंड के रूप में होता है। स्टील या कंक्रीट से बने लंबे खोखले ट्रस आमतौर पर बीम के रूप में उपयोग किए जाते हैं। यह पुल को हल्का और मजबूत बनाता है। इस पद्धति का उपयोग करके निर्मित पुलों को स्टील बॉक्स गर्डर ब्रिज कहा जाता है।

स्टील बॉक्स गर्डर ब्रिज आमतौर पर हाईवे फ्लाईओवर के लिए और हल्के रेल परिवहन के आधुनिक एलिवेटेड संरचनाओं के लिए उपयोग किए जाते हैं। हालांकि आम तौर पर स्टील बॉक्स गर्डर पुल बीम पुल का एक रूप है, लेकिन केबल-स्टेन्ड ब्रिज और अन्य रूपों पर बॉक्स गर्डर्स का भी उपयोग किया जा सकता है।

पुल के हिस्से
मूल बेली पुल तीन मुख्य भागों, फर्श, स्ट्रिंगर और साइड पैनल से बना है। पुल का फर्श 19-फुट-चौड़ा ट्रांसॉम (5.8 मीटर) की संख्या से बना है जो पुल के पार चलता है। इन के नीचे की तरफ, एक वर्ग बनाते हुए, 10 फुट लंबे स्ट्रिंगर्स (3.0 मीटर) हैं। पुल की ताकत पक्षों पर पैनलों द्वारा प्रदान की जाती है। पैनल 10 फुट लंबे (3.0 मीटर), 5 फुट ऊंचे (1.5 मीटर), क्रॉस-ब्रेस्ड आयताकार होते हैं। प्रत्येक का वजन 570 पाउंड (260 किलोग्राम) है, और इसे छह पुरुषों द्वारा उठाया जा सकता है।

आवेदन

आम तौर पर शहरी पुलों या राजमार्ग पुल के लिए उपयोग किया जाता है और छोटे स्पैन के साथ ओवरपास होता है
प्रबलित कंक्रीट: मध्यम और छोटी अवधि
प्रबलित प्रबलित कंक्रीट: बड़ी अवधि
सीधे पैर फ्रेम (दरवाजा प्रकार) और तिरछा पैर फ्रेम: मध्यम और छोटे अवधि
टी आकार के कठोर फ्रेम, निरंतर कठोर फ्रेम: बड़े स्पैन · रोड ब्रिज · पैदल पुल / रेलवे ब्रिज · स्टील पुल पुल · बीम ब्रिज · स्टील बेली ब्रिज · स्ट्रक्चरल स्टील बॉक्स ब्रिज · हाईवे ब्रिज · कम्पोजिट बीम ब्रिज · केबल स्टे ब्रिज · फ्लोटिंग ब्रिज आदि।

निर्माण
स्टील बॉक्स गर्डर्स के लिए, गर्डर्स को आम तौर पर साइट से गढ़ा जाता है और क्रेन द्वारा जगह में उठाया जाता है, बोल्ट या वेल्डिंग से जुड़े वर्गों के साथ। यदि एक मिश्रित कंक्रीट ब्रिज डेक का उपयोग किया जाता है, तो इसे अक्सर स्टील गर्डर द्वारा समर्थित अस्थायी फ़ॉल्सवर्क का उपयोग करके अंदर डाला जाता है। पुल के किसी भी रूप को वृद्धिशील प्रक्षेपण की तकनीक का उपयोग करके भी स्थापित किया जा सकता है। इस पद्धति के तहत, पुल के अधिरचना पूरा होने तक गैन्ट्री क्रेन का उपयोग अक्सर पुल के पूर्ण भागों पर नए खंडों को रखने के लिए किया जाता है।

विशेषताएं
मॉड्यूलर, पूर्व-इंजीनियर, पूर्व-निर्मित पुल प्रणाली
मानक विनिमेय घटक
अत्यधिक अनुकूलनीय, पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य और पुन: उपयोग करने योग्य
मानक आईएसओ कंटेनरों में ले जाया गया
श्रम का उपयोग कर निर्माण करने के लिए त्वरित और सरल
लंबे जीवन और न्यूनतम रखरखाव के लिए पूरी तरह से जस्ती
3.048 मीटर मॉड्यूल की लंबाई
4.2 मी सिंगल लेन
विभिन्न लोडिंग आवश्यकताओं के अनुरूप मालिकाना स्टील अलंकार प्रणाली
दरबार फिनिश या फैक्ट्री ने एंटी-स्किड सरफेसिंग लागू किया
पूर्ण राजमार्ग भार वहन क्षमता
सरल, लागत प्रभावी नींव
हमारी companyOur अनुभवी टीम शुरू से अंत तक आपके स्टील ब्रिज प्रोजेक्ट की सफलता पर केंद्रित है। डिजाइन असंगतियों को पहचानने और दूर करने की हमारी सिद्ध क्षमता, निर्माण के साथ संभावित समस्याएं, और शिपिंग बाधाओं के परिणामस्वरूप संरचनात्मक स्टील का निर्माण होता है जो पहली बार सही है, जिससे आपको महंगा निर्माण देरी से बचने में मदद मिलती है।

आखिरकार

बेली पुल की सफलता इसके मॉड्यूलर घटकों के निर्माण और असेंबली की सादगी के कारण थी, जो कि भारी उपकरणों से न्यूनतम सहायता के साथ वर्गों को खड़ा करने और तैनात करने की क्षमता के साथ संयुक्त था। सैन्य पुलों के लिए कई पिछले डिजाइनों को पूर्व-इकट्ठे पुल को उठाने और इसे कम करने के लिए क्रेन की आवश्यकता थी। बेली भागों मानक स्टील मिश्र धातुओं से बने थे, और काफी सरल थे कि विभिन्न कारखानों के कई हिस्सों में बने हिस्से पूरी तरह से परस्पर विनिमय कर सकते हैं। प्रत्येक व्यक्ति का हिस्सा कम संख्या में पुरुषों द्वारा ले जाया जा सकता है, जिससे सेना के इंजीनियरों को सैनिकों और मटेरियल के पीछे की ओर बढ़ने के लिए तैयार करने में पहले की तुलना में अधिक आसानी से और अधिक तेज़ी से आगे बढ़ने में मदद मिलती है। अंत में, मॉड्यूलर डिजाइन ने इंजीनियरों को प्रत्येक पुल का निर्माण करने की आवश्यकता दी और सहायक पक्ष पैनलों पर या सड़क के किनारों पर दोगुना या तिगुना करने की आवश्यकता थी।