उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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मॉडल संख्या: | 200 प्रकार | सामग्री: | Q345B स्टील (ASTM A572 बराबर) |
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सतह के उपचार: | गर्म जस्ती डुबकी | चौड़ाई: | 3.7 मी, 4.6 मी |
स्थापना: | आसान | क्षमता ले: | मजबूत हवा और भूकंप का विरोध, भारी बर्फ भालू |
ग्रेड: | Q345B | Q345B-Q460C: | तो ऐसी, ASTM, बी एस, दीन, जीबी, JIS |
रंग: | सेना नीले, हल्के भूरे, गर्म जस्ती या अनुकूलित। etc | ||
हाई लाइट: | पूर्वनिर्मित पुल,संरचनात्मक स्टील पुल |
जस्ती स्टील में औद्योगिक दुनिया में रेफ्रिजरेटर से लेकर गगनचुंबी इमारतों तक कई अनुप्रयोग हैं। लेकिन क्या यह पुलों जैसी बड़ी, सार्वजनिक निर्माण परियोजनाओं के लिए एक संभव समाधान है? जस्ती स्टील बैंडिंग के लिए आवश्यक गर्म-डुबकी प्रक्रिया, पहली बार में, बड़े पैमाने पर पुल बिल्डरों के लिए एक बाधा की तरह लग सकती है, लेकिन वास्तव में, यह एक अतिरिक्त कदम है। अपने पुल को लंबे समय तक चलने में मदद करें, बेहतर देखें, और लंबे समय में कम करदाता के पैसे खर्च करें। यहां केवल तीन लाभ हैं जो आप शुरू से ही एक स्टील ब्रिज को गैल्वनाइज करके उम्मीद कर सकते हैं।
संरचना
जस्ती स्टील कंक्रीट की तुलना में एक हल्के वजन की निर्माण सामग्री है, जो इसे लंबे समय तक चलने वाले पुलों के लिए आदर्श बनाती है। इसके अतिरिक्त, उत्पादन प्रक्रिया में समय के साथ काफी सुधार हुआ है। जब 1930 के दशक में गोल्डन गेट पुल का निर्माण किया गया था, तो इसमें 83,000 टन स्टील का उपयोग किया गया था। आज, उसी परियोजना के लिए केवल आधी राशि की आवश्यकता होगी। स्टील की उच्च शक्ति-से-वजन अनुपात इसे दुनिया में सबसे विश्वसनीय पुल-निर्माण सामग्री में से एक बनाता है।
लागत
उत्पादन तकनीकों में सुधार के कारण, पुल निर्माण के लिए जस्ती इस्पात का उपयोग करने की लागत भी समय के साथ कम हो गई है। उदाहरण के लिए, 1972 के बाद से एक टन स्टील का उत्पादन करने के लिए आवश्यक ऊर्जा की मात्रा में 34% की कमी आई है। गैल्वनाइजिंग प्रक्रिया अतिरिक्त रूप से स्टेनलेस स्टील की तुलना में अधिक किफायती तरीके से जंग को रोकने में मदद करती है, जिसका अर्थ है कि पुल कम समय तक चलेगा रखरखाव। वास्तव में, कुछ विशेषज्ञों का अनुमान है कि, गोल्डन गेट ब्रिज के लिए इस्तेमाल होने वाले स्टील को पहले स्थान पर जस्ती किया गया था, यह रखरखाव की लागत में $ 319 मिलियन की बचत करेगा!
सुरक्षा
स्टील निर्माण अन्य निर्माण उपकरणों की तुलना में अधिक लचीला है, जिसका अर्थ है कि एक पुल भूकंपीय गतिविधि के लिए अधिक प्रतिरोधी है। स्टील से बने पुल कंक्रीट की तुलना में सुरक्षा के लिए निरीक्षण करना भी आसान है। और जबकि जस्ती इस्पात हमेशा मौसम की स्थिति के खिलाफ असाधारण रूप से लचीला रहा है, धातुएं अब 30% मजबूत हैं और 10 साल पहले की तुलना में अधिक दंत-प्रतिरोधी हैं।
जब सरकार द्वारा वित्त पोषित परियोजनाओं (जैसे पुलों) के लिए निर्माण सामग्री के बारे में निर्णय लेने का समय आता है, तो सुरक्षा, दीर्घायु, और लागत दक्षता तीन सर्वोच्च प्राथमिकता होनी चाहिए। शुरुआत से जस्ती इस्पात भागों के साथ काम करने से यह सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी कि सभी पुलों को जंग, निरस्त करने, सुरक्षा बंद होने की चिंता के बिना आने वाले वर्षों के लिए आनंद लिया जा सकता है, इससे मन की शांति मिलती है जो यह जानकर होती है कि प्रत्येक कर डॉलर को स्मार्ट तरीके से खर्च किया गया है।
विशिष्टता
उत्पाद का नाम | गैल्वेनजेड बेली ब्रिज |
चौड़ाई | 4.6meter |
अधिकतम अवधि | 64 मीटर सिंगल स्पैन |
पुल की छत | स्टील कंपोजिट पैनल |
इस्पात श्रेणी | Q345B |
भार क्षमता | 20ton, 40ton ट्रक आदि, या HS20-44, HS25-44 / ट्रक 20 |
जंग | किसी धातु को गर्म रसायन में डुबाकर परत चढ़ाना |
लाभ | मूल्य प्रभावी और तकनीकी पूर्ण विश्लेषण और समर्थन करता है |
आवेदन:
हाईवे, रेलवे, रास्ते, साइकिल रैक, भूनिर्माण, आदि के लिए 3.6 मीटर से 31 मी और अधिक तक फैला हुआ
मानकीकृत डिजाइन - भारतीय बीआईएस के अनुसार ए। आरसी मानकों और कोड
उच्च ओवरफिल के साथ भारी लाइव लोड - भारी मालवाहक विमानों और खनन शासकों का समर्थन करने में सक्षम
चिकनी दृष्टिकोण - मिट्टी के ओवरफिल के कारण पृथ्वी के तटबंधों से, किसी भी दृष्टिकोण स्लैब की आवश्यकता नहीं होती है
कम जीवन चक्र की लागत - यातायात ओवरफिल पर चलता है और एक उजागर पुल डेक पर नहीं
सौंदर्यबोध संरचनाएँ - सच्चा मेहराब रूप है।
लाभ:
दीर्घकालिक जंग संरक्षण
यांत्रिक लचीलापन का उच्च स्तर
पूर्ण सर्वांगीण सुरक्षा भी गुहाओं और किनारों में
कैथोडिक जंग संरक्षण
आकर्षक स्वरूप
बहुत ही किफायती
मुफ्त रखरखाव
अच्छा पर्यावरण संतुलन, पर्यावरण के अनुकूल प्रक्रिया
तनाव की विशेषताएं
(1) पियर्स और कॉलम सख्ती से जुड़े हुए हैं, और पियर्स के झुकने प्रतिरोध के कारण बीम अनलोड हैं। पूरी प्रणाली एक संपीड़न-झुकने संरचना है और इसमें एक जोर संरचना भी है।
(2) स्टील ट्रस ब्रिज के पुल के नीचे निकासी आर्च ब्रिज की तुलना में बड़ी है, और उसी निकासी आवश्यकताओं के तहत एक छोटे से स्पैन का निर्माण किया जा सकता है।
(३) स्टील ट्रस पुलों का निर्माण अधिक जटिल है, और आम तौर पर छोटे पुल के साथ शहरों या राजमार्गों में ओवरपास पुलों और ओवरपास के लिए उपयोग किया जाता है।
(४) स्टील के पुल पुल का निर्माण कंक्रीट और कैंटिलीवर निर्माण से किया गया है जो लंबे समय तक चलने वाले पुलों के लिए प्रतिस्पर्धा की योजनाओं में से एक बन गया है।
हमारी कंपनी
हमारी अनुभवी टीम शुरू से अंत तक आपके स्टील ब्रिज प्रोजेक्ट की सफलता पर केंद्रित है। डिजाइन असंगतियों को पहचानने और दूर करने की हमारी सिद्ध क्षमता, निर्माण के साथ संभावित समस्याएं और शिपिंग बाधाओं के परिणामस्वरूप संरचनात्मक स्टील का निर्माण होता है जो पहली बार सही है, जिससे आपको महंगा निर्माण देरी से बचने में मदद मिलती है।
पनरोक और पूर्व इंजीनियर पूर्वनिर्मित स्टील स्ट्रक्चरल स्टील फैब्रिकेशन
पूर्व-इंजीनियरिंग अवयव औद्योगिक इस्पात भवन के लिए स्ट्रक्चरल स्टील फैब्रिकेशन
वेल्डिंग, ब्रेकिंग, रोलिंग और इलेक्ट्रिक जस्ती, चित्रकारी स्ट्रक्चरल स्टील फैब्रिकेशन
वाइड स्पैन प्री-इंजिनियरियेशन इंडस्ट्रियल स्टील बिल्डिंग फ्रेम, जंगम कंटेनर हाउस
गोदाम फ़्रेम के लिए स्ट्रक्चरल स्टील फैब्रिकेशन इंडस्ट्रियल स्टील बिल्डिंग्स
स्टील बिल्डिंग वॉल, रूफ क्लैडिंग के लिए अग्निरोधी ईपीएस सैंडविच पैनल